西のエリアは南風と西風のコンバージェンスコンディション。東のエリアはちょっと奥めのCuストリートコンディション。
チームの入れ替えで、DDチームは11:30離陸。33チームは午後からのフライト。
西のコンバージェンスコンディションは午後になると急速に衰退。明確になり始めた北東のコンバージェンスラインを使う。深川JCTに行くと、深川の市街地北に海風の侵入を示すパフを見つけ、乗り移る。平野のラインを辿って滝川に戻って来たのち、先ほどの海風が音江山に掛かり始めたので、再度北東進。このラインを使い、夕刻まで飛行。
パフラインを使ったコンバージェンスラインの正確な位置取り、ガグルフライトなどのトレーニングを行った。
33チームのOLCはこちらから。