9/12のフライト

posted in: Blog | 0

今日は予想通り、午後からブレーキングウェーブのコンディションとなりました^^ ただし、最高高度は5,600ft.

デブリーフィングでは対流層の深さによる風下側の乱れ方の違いについて詳しい解説がありました。

内容をさらにお知りになりたい方は、Soaring Engine 2をご参照ください^^

DDチームのOLC(1回目)はこちらから、2回目のフライトはこちらから。

33チームのOLC(1回目)はこちらから、2回目のフライトはこちらから。